道路護欄的基本應（yīng）用

    我國的道路護欄方式挑（tiāo）選最理想（xiǎng）的護（hù）欄方式是既滿意功用需求（qiú）又（yòu）本（běn）錢最低，並且漂亮（liàng）大方，並能誘（yòu）導行車視野。纜索護欄合適有不均（jun1）勻下沉、積雪、長直線、有特別漂亮要求的路段；砼（tóng）護欄合（hé）適特別（bié）風險的跨河大橋、山崖等路段。

    波形護（hù）欄（lán）有更大的適用性，基本上合適一切路段，特別是小半徑彎道和需求誘導視野的路段。依據標準要求和湖南省多條高速公路安全護（hù）欄規劃經曆，一般路段路側選（xuǎn）用波（bō）形梁（liáng）護欄，單個特別困難風險路段（duàn）選用砼護欄。

    道路護欄設置準則（zé）安全護欄設置準（zhǔn）則在5高速公路交通安全設備（bèi）規劃及施工技能標準6（TJT074-94）中有清晰的規則，依據實際（jì）情況，應增加以下幾點：般（bān）填方路段選用普通型波形梁護欄（lán），立（lì）柱間（jiān）隔4m.

    橋長>40m的橋梁選用（yòng）水泥砼牆式護欄。邊溝選用矩形溝加蓋板（bǎn）的路塹地段，不設置護欄，互通範圍內全線設置。路側有構造物、跨線橋橋墩或橋台、擋（dǎng）土牆（包（bāo）含路堤牆、路（lù）肩牆）、水渠、池塘、湖泊或（huò）填土高度大於8m的路段，以及路側有道路與本（běn）公路平行，間隔（gé）近且比（bǐ）高速公路低的路段，設加強型護欄，立柱間隔2m.