精密零件加工常見的（de）磨損類型主要包括跑合磨損、硬（yìng）粒磨損、表麵疲勞磨損（sǔn）、熱狀磨（mó）損、相變磨損和（hé）流體動力磨損這幾種。
跑合磨（mó）損是機械在正常載荷、速度及潤滑條件下出現的（de）磨損（sǔn），這種磨損一（yī）般發展較慢，短期內對加工質（zhì）量影響不大。
硬粒磨損（sǔn）是（shì）由於零件本（běn）身掉落的磨粒（lì）或（huò）者由（yóu）外界進入機床的硬粒，混入了加工區域，受到機械切削或研磨，引起零件的破壞，這對加工質量（liàng）的影響是（shì）比較嚴重的（de）。
精密零件加工表麵疲勞磨損（sǔn）是機械在交變載荷的作用（yòng）下，產生了微小裂紋或（huò）班點狀凹坑，從而造成零件的（de）損壞。這類磨損通常與壓（yā）力大小、載（zǎi）荷特點、機件材料、尺（chǐ）寸等因素密切相關。
熱狀磨損（sǔn）是零件（jiàn）在摩擦過程中產生的熱量作用在零件上，使（shǐ）零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類磨損通常發生在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損（sǔn）的（de）破壞性比較大，並伴有事（shì）故磨（mó）損的（de）性質。
腐（fǔ）蝕磨損（sǔn）是一種化學作用，即化學腐蝕（shí）造成磨損。當零件表麵與酸、堿（jiǎn）、鹽類液體或有害氣體接觸時，就會（huì）受到化（huà）學侵蝕，或零（líng）件表麵與氧相結合生（shēng）成易脫落的硬而脆的金屬氧化（huà）物而使零件磨（mó）損。
相變磨損是零件長期在高（gāo）溫狀態下工作，零件表（biǎo）麵金屬（shǔ）組織晶粒受熱（rè）變大，晶（jīng）界四周（zhōu）被氧化，產生了（le）細小的（de）間隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從而造成的零件磨（mó）損。
