​惠州數控車（chē）床（chuáng）加工防止數控車床熱變形（xíng）的措施方法？數控車床的（de）熱學（xué）特性是影響加工精（jīng）度的重要因素之一，因此減少數控車床熱（rè）變形影響的措施應予（yǔ）特（tè）別重視。數控車床熱變形的常用措施有以下幾（jǐ）種：
1、改（gǎi）進數控車床布局和結構設計:如對熱源來說（shuō）比較對稱的采用熱對稱結構;數控車床采用采用傾斜（xié）床身、平床身和斜滑板結構;某些重型數（shù）控機床由於結構限製采（cǎi）用熱平衡措施。

2、控製溫升:對數（shù）控車床發熱部分(如主軸箱、靜壓導軌（guǐ）液壓（yā）油等)采取散熱、風冷和（hé）液（yè）冷（lěng）等控製（zhì）溫升的辦法來（lái）吸收熱源發出（chū）的熱量，是在各類數控機床上使（shǐ）用較多的一種（zhǒng）減少熱變形（xíng）影（yǐng）響的對策。

3、對（duì）切削（xuē）部位（wèi）采取（qǔ）強冷（lěng）措施:在大切削量切削時，落在（zài）工作台、床身等（děng）部（bù）件（jiàn）上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代數（shù）控機床，特別是車銑符合加（jiā）工中心和數控車床普遍（biàn）采（cǎi）用多噴嘴（zuǐ）、大流量冷（lěng）卻液來冷卻（què）並排除這些熾熱的切屑，並對冷卻液用大容（róng）量循環（huán）散熱或用冷卻裝臵致冷以控製溫升。

4、熱位移補償:預測熱變形規律，建立數學模型存（cún）入計算機中進行實時補償。