30多（duō）年來，塑料在汽車領域中的應用不斷（duàn）增多，汽（qì）車塑料化是現代汽車科技進（jìn）步的發展方向，基於三個主要理（lǐ）由（yóu），一是節能環保，二是提高（gāo）功能，三是簡化製造工序與工藝（yì），已（yǐ）成為國際汽車界研究開發的三大熱門（mén）課題之一。

　　目前塑料件成型技術（shù）已（yǐ）與汽車塑料（liào）化無縫結合起來。據國際模協（xié）秘書長羅百輝介（jiè）紹，目前聚丙烯（PP）、聚乙烯（PE）、ABS樹脂及工程塑料（liào）及其合金（jīn）材料已在汽車領域中得到初步的運（yùn）用（yòng）。預計2012年至2015年，納米複合材料的應用，可噴塗和免噴塗塑料，塑料鏡片和塑料玻璃以及纖維增強熱塑性塑料將在汽車材料中得到充（chōng）分的發揮。

　　隨著塑料行業與汽車行業的（de）快速發展（zhǎn），國外汽車已（yǐ）在初步試用車用複合材料纖維（wéi）增強複合材料（FRP）、車用熱塑（sù）性複合材料及碳纖維增強複合材料等（děng）高分子複合材料。據國際關鍵材（cái）料及塑料零部件（jiàn）製造技術最新進展顯示，已有七項最新技術突破，同時該七（qī）項技術也即將投身於汽車產業中。目前國內已將新材料及其關鍵零部件技術，以及完善標準體係作為（wéi）近期國內汽車塑料化的（de）工作重點。

　　進入2012年，中國經濟已經有了一定程度的（de）放緩，但汽（qì）車市場仍保持穩（wěn）健勢頭。國際模協（xié）秘書長羅百輝表（biǎo）示，2012年中國輕型車銷售額將攀升8－10％，高於上（shàng）年的約3％。去年中國的汽車總銷量超過1850萬輛，成為全球最大的汽車市場。

　　不僅如此，根據商務部下設的國家機電產品進（jìn）出口辦公室的預測，今年（nián）中國的汽車出口有望猛增約50％，繼續延續2011年創下的（de）好成績。汽車（chē）出（chū）口總量的增長受到俄羅斯、沙特阿拉伯和巴西等發展中市場旺盛需求的推動，將與去（qù）年的（de）增幅（fú）基本持平，達到約850000輛。

　　繼去（qù）年在廣州召開首屆中國車用塑料峰會，並吸引到約150名行業人士參加，中英文雙語的2012中國車用塑料峰會將於4月17日在（zài）上海浦東嘉裏大酒店開幕（mù）。這一天恰逢2012中國國際橡塑展（Chinaplas）開展前一天，該展會目前登記的觀（guān）眾數已達10萬人。

　　隨著（zhe）政府大力鼓勵節能環保（bǎo）車型的生產，這為塑料材料和汽車零部件供應商（shāng）帶來了機遇。汽車減重風潮的興起，加上電動車和混合（hé）動力車開發的如火如荼，促使美國《塑料新聞》決定召開2012中國車用塑料峰會。

　　預計在不久的將來，汽車塑料零部件製造將成為（wéi）一個（gè）新興塑料產業，不僅（jǐn）擴（kuò）大塑料產業（yè）的規模，同樣也決定了今後汽車製造業的發展趨勢。