原石（shí）灰石破碎線為錘式破碎機（jī），已（yǐ）經設計投產，需進行改造後接入骨（gǔ）料生產線，作為（wéi）兩條生產線共用的礦山破碎係統。故砂石骨料生產線采用方案三：錘式破碎機+反擊式破碎機方案。
而一般5000t/d熟料生產線日消耗石灰石大概約為6600t，根據石灰石破碎係統（tǒng）能力，按兩班製14h工作，全年310d工作製度與熟料線相同，正好配套建設（shè）一條年產200萬t骨料生產線。
2、主機設備及工藝流程
利用自有石灰石礦（kuàng）山配套建設砂石骨料生產線采用的（de）
錘式破碎機+反擊式破碎機（jī）方案的主（zhǔ）機設備（bèi）。
3、砂石骨料生產線工（gōng）藝流程描述
（1）礦山粗破（pò）及除泥係統
此部分與原有石灰（huī）石礦山共用。
（2）一篩車間
一篩車間位於骨料生產廠區，來自錘式（shì）破碎機破碎後的物料，經帶式輸送機（jī）送至一篩車間。本車間設置一台雙層振動篩，上層篩網為方（fāng）孔42mm×42mm，下層篩網為方孔22mm×22mm，振動篩處理（lǐ）能力（lì）約為1000t/h。大於40mm石灰石由帶式輸送機送至（zhì）骨料（liào）細碎係統；20~40mm石灰石（shí）直接送（sòng）入骨料成品庫或者由旁路進入水泥生產線石灰石（shí）預均化堆場；小於20mm石灰石由帶式輸送機送入水泥生產（chǎn）線石灰石預均（jun1）化堆場。
（3）細碎係統
红桃影视的細碎係統，采用一台反（fǎn）擊式破碎機。來自一篩（shāi）車間的大於40mm物料進入反擊式破碎機破碎。破碎機進料粒度（dù）為≤100mm×100mm×100mm，出料粒度≤40mm，錘式破碎機破碎能力約為800t/h，破碎後≤31.5mm的物料占90%，破碎後物料（liào）經過本車間帶式輸送機送至二篩車間，或者在（zài）機製骨料生產線臨時停（tíng）產後，由帶式輸送機送至水泥生產線石灰石預均化堆場。
（4）二篩車間
二篩車間位（wèi）於骨料生產廠區，來自反擊式破碎機破（pò）碎（suì）後的（de）物料，經帶式輸送機送至二篩車間。本車間設置一台雙層振動篩，上層篩網為方孔32mm×32mm，下層篩網為方孔16mm×160mm，振動篩處理能力約為900t/h。大於31.5mm石灰石由（yóu）帶式輸送機送至骨料細碎係（xì）統；15~31.5mm石（shí）灰石直接送入骨料（liào）成品庫；小於15mm石灰石由（yóu）帶式（shì）輸送機送入（rù）三（sān）篩車間。
（5）三篩車間
三篩車間位（wèi）於骨料生產廠區，來自二篩（shāi）車間的物料，經帶式輸送機送至三篩車間，本車（chē）間設置兩台單層振動篩（shāi），篩網為長孔（kǒng）3.6mm×120mm，振動（dòng）篩（shāi）處理能力（lì）約為200t/h。5~15mm石灰石直接送入骨料（liào）成品（pǐn）庫；小（xiǎo）於5mm石灰石由帶式（shì）輸送機送入V型選粉機選粉（fěn）。選粉後直接（jiē）進入骨料成品庫，石粉進入粉庫。
（6）成品儲存及（jí）發運
每座成品庫庫底設置汽車散裝，每台散（sàn）裝（zhuāng）機能力為300t/h。另外0~5mm成品庫庫底設置拌濕機，保（bǎo）證機製砂品質及減少揚塵。5~15mm成品庫庫底設置（zhì）帶（dài）式輸送機，可將5~15mm骨料直（zhí）接送（sòng）人水泥生產線石灰石預均化堆場。
