單（dān）段錘式破碎（suì）機（jī）在使（shǐ）用過程中，用戶發（fā）現，一（yī）次停窯檢修時，對破碎機進行了檢查維修，更換了破碎機的飛輪；更換後試機，發現飛（fēi）輪軸承溫度居高不下。對（duì）於（yú）單段錘式破碎機來說，正常（cháng）開機時溫度不會超過65℃，這次試機不到20h，用測溫槍測出來的飛輪軸承溫（wēn）度已達100℃以上。以下是可能導致（zhì）故障的幾種原因分析，以及解決（jué）措施。
潤滑對軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、振動等有重要的影響。據統（tǒng）計，40％左右的軸承損壞（huài）都與潤（rùn）滑不良有（yǒu）關。因此潤滑良好是保證（zhèng）軸承正常運轉的（de）必要條件。通常造成軸承潤滑不良的因素主要有潤滑油脂不足、潤滑油脂內含有雜質或（huò）潤（rùn）滑油（yóu）脂質量有問（wèn）題等。
本案例中當出現軸承溫度偏高後，檢修人員曾用（yòng）煤油對軸承進行了清洗，更換了新的潤滑脂（zhī），並進行了試機和溫度記錄，發現轉（zhuǎn）子軸承溫升情況在軸承清洗前後沒有明（míng）顯變化，可以確定固定端軸承溫升異常與潤滑油脂質量及潤滑（huá）情況關係不大。
破碎機工作環境粉塵大，當部分細粉塵（chén）進入高速運轉的軸承座（zuò）內，使軸承（chéng）座內油脂變質，潤滑不良，繼而可使軸承出現（xiàn）磨損。軸承在磨損狀態下繼續運轉，由於摩擦（cā）力增大、熱量增（zēng）加，從而會導致軸承溫度升高。
本次停機後檢（jiǎn）查軸（zhóu）承（chéng），發現軸承座內潤滑油脂由於高溫已經流失大部分，軸承滾動體表麵已有輕（qīng）微（wēi）擦傷，軸承（chéng）外圈（quān）有發藍現象。測量軸承遊隙，發現遊隙偏小。軸承間隙（xì）過小時，由於（yú）油脂（zhī）在間隙內剪力（lì）摩擦損失過大（dà），也會引起軸承發熱；另間隙過小時，油（yóu）量會減小（xiǎo），來不及帶走摩擦產生的熱量，從而進一步提高（gāo）軸承的溫升。
