膠帶（dài）輸送機又稱皮帶機，這款礦石加工（gōng）機械設備主要（yào）用於礦山石料的輸送（sòng），承載重量小，托輥是支撐帶式輸送（sòng）機輸送帶和物料重量的重要部件（jiàn），它占一台機器總成本的35%，承受了70%以上的阻力，因此，托輥的質量尤為重要。上（shàng）海红桃影视礦山機械在這裏（lǐ）和大家說說膠帶輸送機的托輥的好壞。而判斷托輥好壞（huài）的標準有托輥徑向跳（tiào）動量、托輥（gǔn）靈活度和（hé）軸（zhóu）向竄動量。
托輥在
膠帶輸送機運行過程中，托輥的靈活（huó）度顯得非常的（de）重要。如果（guǒ）托（tuō）輥靈活度不好，旋轉阻（zǔ）力係數（shù）高的時候，整個膠帶輸送（sòng）機係統（tǒng）就得付出更大的動力（lì），消（xiāo）耗更多的電（diàn）力（lì），有時還會造成膠帶撕裂，電機燒毀的情況，更（gèng）嚴重（chóng）的時候可以引起火災。所（suǒ）以，選用旋轉阻力係數低（最好低於0.020）的托輥是膠（jiāo）帶輸送機設計、選型的重要內容。
托（tuō）輥在（zài）規定的跳動量的範圍內，可以保持膠帶機（jī）平（píng）穩運行。否則，就會（huì）使得（dé）膠帶（dài）輸送機膠（jiāo）帶共（gòng）振跳動，造成物（wù）料拋灑，汙（wū）染環境。在帶速越高的情況下，越顯得徑向（xiàng）跳動量小的好處。標準規定量為0.7毫米，日本JIS標（biāo）準規定的量為0.5毫米。
膠帶輸送機製造技（jì）術越來越先進，但是軸線竄動（dòng）還是一個需要重點研究的課題；由於我（wǒ）國目前的膠帶製造技術，膠帶輸送機安裝技術還（hái）和有較大（dà）的差距（jù），往往會出現膠帶跑偏的情況（kuàng）。如果托輥的（de）軸（zhóu）向（xiàng）竄動量大，就會造成托輥的較早損壞。一般軸向竄（cuàn）動量控製在0.5-0.7毫米以內較（jiào）好。
